松夏减震器
  安全又耐用

1、压力真假判断。实际有压力，只是没有显示，压力表开关未打开，打开压力表开关。大量压力表显不出较低压力，换量程适压力表。压力表损坏，换压力表。
2、橡胶气囊损坏，滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏；斜盘磨损；柱塞和缸孔磨损；变量机构失灵；配油盘磨损或缸体配油端面磨损；橡胶气囊的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损；对于这些故障的解决方式是更换液压橡胶气囊。
3、橡胶气囊吸油问题。邮箱的空滤器堵塞，应当清洗空滤器；橡胶气囊内空气较多，启动前确保橡胶气囊充满油；橡胶气囊吸油滤油器露出液面，加油到正常液面；油变质，黏度过大，橡胶气囊吸空，应当换油。橡胶气囊吸不抱油就影响系统压力；橡胶气囊吸空是橡胶气囊主要危害根源。液体压力低于空气分离压的时候，液体中的空气分离出来。
4、泄露量大。橡胶气囊内泄过大，脏物或配油表面磨损所致，清洗橡胶气囊或换橡胶气囊；橡胶气囊外泄过大，从泄油管处可看，应清洗橡胶气囊或者换橡胶气囊；系统泄露过大，可能沟通高低压的原件，应检查漏损部位，清洗维修或更换。橡胶气囊的流量供不上泄漏量，压力建立不起来，密封间隙磨损，油脏是主要原因。
5、电机转向不对改变电机转向，橡胶气囊机转向不对，不能吸油，系统没有压力。电机转向不对，有的橡胶气囊会导致橡胶气囊的损坏。所以新橡胶气囊启动前，应该把橡胶气囊的正确转向弄清楚，用手攀橡胶气囊轴，使橡胶气囊的橡胶气囊充满油；在橡胶气囊的进出口之间，接通径合适的反向短路单项阀。
6、控制阀失灵。橡胶气囊压力截断阀设置压力太低，调整截断阀压力；橡胶气囊LS阀卡滞在橡胶气囊的排量偏低位置，应清洗LS阀，橡胶气囊恒功率阀设置压力太低，应调整恒功率阀弹簧；系统总橡胶气囊设定压力过低。负载敏感变量橡胶气囊上的三个控制阀的调定压力，总橡胶气囊调定压力低，压力油被抵押溢出。