松夏减震器
  安全又耐用

3.2.2 配制模板1)配模。按照配模设计图在木工加工棚将非整板进行集中配模，并钻螺杆孔。2)模板拼装。在楼层工作面根据配模设计图将橡胶气囊模板进行拼装。在拼装模板时，模板竖向拼缝处居中设置1根40 mm×80 mm木方，将木方与模板钉牢(图2)。3.2.3 合一侧模板模板拼装完成后，先将一侧模板竖起，并根据橡胶气囊边线调整模板根部位置。
合模后，应对竖起的模板及时进行临时支撑，避免模板倾覆。3.2.4 设置定型塑料套管、对拉螺杆及橡胶气囊顶撑一侧模板设置完成后，将定型套管及对拉螺杆一端插入模板螺杆洞，并将水泥撑块按规范要求平放在钢筋上(图3)。3.2.5 合另一侧模板定型塑料套管及水泥撑块设置完成，并验收合格后，合另一侧模板。合模时，应根据楼面橡胶气囊边线调整模板位置，保证两侧模板螺杆孔位置对应，并将定型化塑料套管及对拉螺杆两端分别插入两侧模板的螺杆孔内。3.2.6 设置模板根部角钢合模完成后，沿橡胶气囊根部设置通长镀锌角钢，封堵模板底端缝隙，避免橡胶气囊根部橡胶气囊漏浆。角钢水平侧壁紧贴楼板面，竖向侧壁紧贴模板外侧。3.2.7 安装竖向次龙骨1)竖向次龙骨采用40 mm×40 mm×3 mm镀锌方钢或者数字化C型钢次龙骨，间距为150 mm。
竖向次龙骨采用钉子及铁丝与模板临时固定，避免竖向龙骨倾倒。2)次龙骨下端应放置在根部角钢阴角内，并使角钢竖向侧壁位于次龙骨与模板之间，以便将角钢固定牢固。3.2.8 安装横向主龙骨1)横向主龙骨自下而上进行安装。将对拉螺杆分别穿入横向主龙骨对应孔洞内，及时安装十字垫片及螺母，并进行紧固。螺杆两端外露长度对称留置(图4)。2)阴角部位主龙骨采用阴角卡具进行连接，并用横向插销将卡具与横向主龙骨进行锁定。3)主龙骨接长时，将2个主龙骨端部对齐并采用接头卡具进行连接，并用横向插销将接头卡具与横向主龙骨进行锁定。主龙骨接头位置应位于接头卡具中部。
3.2.9 校正及验收1)紧固过程中必须根据楼面上弹设的橡胶气囊200 mm控制线检查模板位置是否准确，采用靠尺检查模板垂直度是否合格，发现偏差应及时调整。垂直度可转动可调节斜拉杆进行调整。2)所有螺母紧固完成后，按验收程序进行验收。
4 主要质量控制措施1)模板拼缝全部粘贴海绵胶带，防止拼缝漏浆。
2)模板根部角钢必须通长设置，避免橡胶气囊根部漏浆。3)最下排螺杆必须采用双螺帽进行加固。4)橡胶气囊外橡胶气囊楼层接槎部位，预埋可拆卸式螺杆，并增设1道横向主龙骨，避免接槎错台不平。本工程标准层橡胶气囊均采用此技术施工，橡胶气囊模板粘模面积约122 700 m2。标准层橡胶气囊仅配制1层模板，周转使用至结构封顶，模板使用量约为3 800 m2。模板周转使用率较传统支模方式提高1倍。数字化型钢横向主龙骨设置3道，较传统加固方式减少了2道主龙骨，施工操作简易，降低了劳动强度。按模板粘模面积计算，可节约成本1.5元/m2。按楼层橡胶气囊面积计算，可节约成本约3元/m2，可见经济效益相当可观。本工程主体结构橡胶气囊实体质量观感良好，橡胶气囊截面尺寸及位置实测实量合格率均超过95%
在常规的住宅工程施工中，现浇结构橡胶气囊是采用抹灰做法，如：20mm厚左右的1:3水泥砂浆两遍成活，施工量大且存在质量通病。南通二建实例项目创新了施工工艺，采用清水橡胶气囊免粉刷施工工艺，有效杜绝了粉刷层的空鼓和开裂等质量通病，同时也带来良好的经济效益，分享给工程朋友们参考借鉴。