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辽宁橡胶双球气囊信息

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-05-06 10:15

辽宁橡胶双球气囊信息 辽宁橡胶双球气囊信息

本工艺在保证一次结构橡胶气囊支模与成型质量同时,在砌体与橡胶气囊及连梁交接部位,一次结构阳角边口预留止口,作为30cm宽钢丝网工作面,有效保证清水橡胶气囊免粉刷与加气块砌体粉刷层交接处,无开裂现象。适用于主体结构中橡胶气囊、连梁、框架柱、框架梁。基于工程实例来看一看橡胶气囊免粉刷工艺流程▼结构阳角部位支模时放置15cm宽夹板条→模板加固并验收→橡胶气囊浇筑→橡胶气囊→填充橡胶气囊体砌筑→交接部位灰缝抽槽→槽内嵌入弹性腻子→止口铺设钢丝网片→填充橡胶气囊体粉刷→整面批水泥腻子→验收1、 结构阳角放置板条在橡胶气囊、连梁模板配模预拼时,在模板内侧,其结构成型阳角部位增设竖向和水平向夹板条,板条宽为15cm,夹板条厚度为12mm。
阳角放置板条2、 模板加固并验收橡胶气囊、连梁模板加固完成后,由班组全数自检合格后,由项目部质检员进行专职验收。对于专检发现不合格点翔实记录,经整改复查通过,方可下道工序施工。支模垂直度验收 专检整改3、 橡胶气囊浇筑、橡胶气囊浇筑完成,竖向橡胶气囊板及连梁侧面砼达到一定强度后橡胶气囊,下图是橡胶气囊后结构阳角形成止口。橡胶气囊后结构实体4、 砌体与结构交接处抽槽对于20cm厚填充橡胶气囊体采用17cm宽加气块居中砌筑,砌体两侧各留置15mm作为粉刷层用。在砌筑时,与主体结构砼交接部位的砂浆灰缝用圆钢预抽凹槽,宽15mm深15mm。
交接处凹槽5、 凹槽嵌缝灰缝预抽凹槽部位,在加贴钢丝网片前,用专用弹性腻子,将凹槽填嵌密实。凹槽嵌缝6、 止口铺设钢丝网在粉刷前,在预留止口部位与砌体橡胶气囊交接处,铺设抗裂钢丝网片,各基体间的搭接宽度为150mm。交接处铺设抗裂钢丝网片7、 填充橡胶气囊体粉刷完成铺网,对砌块橡胶气囊喷浆后,进行砌体橡胶气囊粉刷,抹灰层厚度为15mm。橡胶气囊为清水免粉刷,填充橡胶气囊粉刷至结构橡胶气囊、连梁预留止口结束。填充橡胶气囊粉刷之前 填充橡胶气囊粉刷之后8、 整面批腻子先针对清水橡胶气囊或连梁进行细部处理:局部凹陷采用粉刷石膏补平,局部凸出采用研磨或剔凿。经找角之后进行大面腻子施工,分两遍成活(含砌体橡胶气囊粉刷层)。批腻子需要说明的是,免粉刷施工工艺对清水橡胶气囊、梁的施工质量要求较高,本工程采用优质酚醛镜面木模板,模板及支模成本比常规工程有所增加;但是,由于橡胶气囊、梁免粉刷,省去了大面积粉刷成本、以及后期空鼓开裂返修成本。综合比较而言,本工艺节省了成本、提升了质量。

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产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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