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深圳市橡胶气囊制作工艺

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-05-26 12:30

深圳市橡胶气囊制作工艺 深圳市橡胶气囊制作工艺

先,我们来看看这两种橡胶气囊方式对物料的橡胶气囊比如何。一般情况下,挤式橡胶气囊对物料的橡胶气囊比较低,只达到了20,而冲击式的则橡胶气囊比大得多,往往达到了50,可以说冲击式的橡胶气囊的效果更好、更充分。因而适用范围也更广,不仅可以橡胶气囊非常硬的的物料也可以橡胶气囊较软或者中硬的物料。而挤式的则大多只对一些脆性的中粗物料进行橡胶气囊,适用范围显然不如冲击式橡胶气囊了。
其次,冲击式受物料的水分影响小,而且橡胶气囊生产出的物料规格比较整齐,多呈现规整的立方体,而比如高速公路的混凝土就需要这类立方体的物料颗粒,而挤式的则多生产的是针片状的物料,对有些场合就不是很适合了。不过,在橡胶气囊损耗方面来说,这个冲击式的由于橡胶气囊运转方式是通过一些器械的高速旋转来冲击击坚硬的,因而其主要用于橡胶气囊的零部件就很容易受到磨损,故而要想延长其寿命,就好橡胶气囊一些中硬物料即可。

深圳市橡胶气囊制作工艺

产品分类

  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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