松夏减震器
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悬架皮囊气缸未来发展前景展望 ，要说起悬架皮囊气缸未来发展前景展望，首先小编要问大家一个问题：什么是悬架皮囊气缸？你知道吗？自从GB1589实施以来，轻量化就成为了所有卡车相关人士嘴上一直离不开的三个字。在诸多实现轻量化的途径中，用皮囊气缸悬架替代钢板悬架被看做是非常重要的一环。

在国外，皮囊气缸悬架在卡车上的应用已经非常普遍了其实在国内，皮囊气缸悬挂早已在大客车上早已经有了非常普遍的应用，如今国内的新能源客车、7.5米以上的客车几乎都标配皮囊气缸悬挂。但是不管怎么说，随着GB1589的实施，确实有越来越多的主机厂开始青睐符合轻量化需求的皮囊气缸，不断有汽车企业推出配备皮囊气缸悬挂的新车型。以前，只有运输精密仪器的车辆会选择皮囊气缸悬挂，如今许多普货运输的单位也开始考虑这项配置。而另一方面，随着技术的引进，皮囊气缸悬架的成本也在不断地下降。据介绍，如今一辆车上皮囊气缸悬架的成本已经从3万多降到了1万8左右，几乎是原来的一半。

政策的倾斜、成本的降低都使得国内的这一块市场潜力巨大。无论是国外还是国内的企业，都表示未来将会密切关注中国的皮囊气缸市场，在不远的未来，皮囊气缸在卡车领域一定会像大客车领域一样被大面积地应用。在相同承载力的情况下，一个使用皮囊气缸的车桥相比于使用钢板的车桥，仅能够减轻200公斤的重量。换句话说，如果一辆六轴车从前桥到挂车车桥全都使用皮囊气缸悬挂，也就能轻1.2吨。轻量化的作用非常有限。

但是，除了轻量化之外，皮囊气缸还有许多优点。最明显的就是它的减震效果。好的减震效果不仅能够更好地保护货物，还能够提高车辆行驶的安全性，对提升车辆行驶速度也有一定的好处。对于重载车辆来说，提升桥是一个能够提高车辆承载性、减少轮胎摩擦的好配置，而提升桥的存在必须依附于皮囊气缸悬挂。随着近年来提升桥的发展，皮囊气缸悬挂也会有非常长远的发展。以上的文章是由我们的上海松夏减震器有限公司为您全程整理编辑，因是个人观点，可能阐述的不是很全面，希望大家多多包涵！