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纠偏气囊为什么要设最低和最高限位?
来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-07-22 16:27
纠偏气囊为什么要设最低和最高限位? 相信大家都知道工业行业很多机器设备都是比较大型的,所以如果想要保障机械可以正常运行以及工作人员的安全情况。设备在设计时会设计一个临界值用来保护器械。而工业纠偏气囊的设计也会应用这个方式,它反的这个临界值是在它行程最高还有最低位置进行了设定!今天高马特减震科技小编就带大家一起看看纠偏气囊的最高最低限位是怎么样的!
工业纠偏气囊的最高最低限位:
1、最低限位: 纠偏气囊的最低限位指的是弹簧在压缩状态下的最小高度,行业内是规定这个值要略高于气囊压紧的高度。因为用于减震的气囊如果长期都处于一个压紧的状态的话,就会很快造成弹簧的损坏, 所以有了这个最低限位就能很好的防止出现由于长期压紧导致弹簧损坏的现象。
2、最高限位: 弹簧的最高限位是指它在运行时接近的最长距离,对于它的这个最长的长度也会有一个限位装置,设置这个最长的限位是为了可以防止纠偏气囊在拉伸到极限的时候,不会因为过度拉伸而导致弹簧出现损坏,因为弹簧是由金属和橡胶制作而成的,如果不设置拉伸极限的话会缩短弹簧的使用寿命。 所以说有了这两个最高最低限位的设计,可以减少对于纠偏气囊的损害!从而对于增加纠偏气囊的使用寿命长度更加有保障了!更多纠偏气囊相关的资讯欢迎浏览上海松夏减震器有限公司网站http://www.sonaqn.com/