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客车多片簧和空气纠偏气囊悬架有什么区别?

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-08-07 15:40

客车多片簧和空气纠偏气囊悬架有什么区别?多片簧多钢片是叠在一起的减震器~比较硬不够舒适~空气纠偏气囊悬架纠偏气囊上座和纠偏气囊支架座与车架纵梁焊接,提升纠偏气囊和主纠偏气囊上部与纠偏气囊上座用螺栓连接,提升纠偏气囊下部与提升纠偏气囊支架用螺栓连接,主纠偏气囊下部与主纠偏气囊支架用螺栓连接,纠偏气囊支架与车轴用骑马螺栓连接,车轮与车轴用螺栓连接。
空气纠偏气囊悬架具有较低的固有振动频率,可保证良好的行驶平顺性和安全性,利于提高车速。同时,由于车辆行驶中对路面的冲击载荷与振动频率的平方成正比,其平方相差的倍数约为2.5倍,因此,可大为减少车辆行驶时对路面的损坏,延长公路使用寿命。(http://www.sonaqn.com)
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  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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