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那些车配备橡胶空气弹簧气囊焊缝试验漏气

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-01-07 13:51

那些车配备橡胶空气弹簧气囊焊缝试验漏气

堵水在供水管道施工中的试用
为了在新老管道割接和管道抢修时尽量减少停水范围、减少停水时间,宁波市自来水工程建立有限公司就堵水法在供水管道施工的应用,成立课题小组,经过实验与传统作业办法停止比拟,论证堵水法在供水管道上应用的可能性和适用性。
1 前言城市供水管网的平安稳定运转是现代供水企业的一个重要目的。但是新老管道割接和管道抢修经常需求较大面积的停水,影响整个供水管网的平安稳定运转。如何在新老管道割接和管道抢修时尽量减少停水范围、减少停水时间,是一个迫切需求处理的问题。当管网发作爆管的时分,依据目前的技术条件,主要采用区域性停水维修的办法。在爆管区域施行停水后,排干管网中的存水,然后再修补破损管道。但随着运用时间的延长,许多阀门由于受管道内的杂质或阀门老化等影响,已不能完整被关闭(如:阀槽内呈现异物,阀门丝杆因锈蚀不能将阀板完整降落至阀槽位置等),形成止水时间增加或者痛快修漏地段不能完整止水,直接招致施工艰难。由于修漏地段大局部采用钢管抢修或者水泥打口的操作方式,过高的剩余水压或者不连续的流水会给抢修带来宏大的影响,只能经过扩展停水的范围来保证施工的正常停止。近年因由于不能完整止水形成的停水时间延长时间屡有发作,给企业带来了许多不利的社会影响。基于这种现象,国内外施工企业纷繁采用新技术来克制这一艰难,堵水作业就是其中的一种。在国内,有些市政公司和自来水公司曾经采用这种技术,收到了一定的效果。针对堵水法在供水管道施工的应用,我们特地成立课题小组,经过实验与传统作业办法停止比拟,论证堵水法在供水管道上应用的可能性和适用性。
2 堵水的工作原理 堵水的工作原理就是应用优质橡胶做成的经过充气办法使其收缩,当内的气体压力到达规则请求时,填满整个管道断面,应用壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而到达目的管段内无渗水的目的。本次实验采用了山西某公司引进的德国消费的。每一种口径的都有两种型号,分别为有导流孔和无导流孔。当管道内压力较小时采用无导流孔的,而当管道内压力较大时,采用有导流孔的。导流孔的作用就是为了减少因漏水带来的密封管段内压力过高而产生的不平安要素。
3 实验步骤及内容
3.1 堵水作业前准备工作
(1)理解工作管段的水流情况,上游水流来源及管网散布状况,各支线管道来源及水流量状况、作业口尺寸。
(2)与管道调度部门谐和、商议、预定停水、堵水、调水的计划。包括水分流计划,相关泵站水压控制,支管封堵办法。运用用具清单,制定平安防护措施。
(3)依据施工管段的管道口径,制造相应的钢制法兰三通(该三通的用处是施工完毕后的出口),准备相应口径的法兰闷板。
3.2 堵水作业 由于我们采购了一个有导流孔和一个无导流孔的,第一次实验在DN600mm口径的管段内实行,采用无导流孔。第二次实验在DN200mm口径的管段内实行,采用有导流孔。工作人员佩戴防护面具和平安维护用具,由专人在空中监护。
3.2.1 DN600管道实验
(1)丈量进入的管道直径,确保尺寸在的运用范围内。
(2)在插入之前,清洁其外部以及行将进入的管道内部。
(3)将的一端(带有气嘴的一端)用牵引绳拉住,渐渐将放入管道,放入过程留意管口,防止损坏。在给充气之前,应将其完整插入管道中,插入气管,衔接好气压表和气泵。
(4)启动气泵,开端充气,迟缓翻开压力控制表的气阀,充气压力控制在压力标的红色区外的平安区域内。察看的充气情况,确认充气状态开端后,工作人员撤离。确保在充气期间无人在管道左近。
(5)拉紧牵引绳,将绳在枕木上绑扎结实
(6)经过压力控制表,察看气压数据,当气压到达技术规则数据时,关闭气压控制阀门,充气完毕。
(7)充气完毕后,20分钟内压力控制表坚持与气管衔接,察看压力的数据变化状况,一切正常,即可开端管道施工作业。
(8)管道封堵以及其他作业中,派专人监视检查的气压,与作业现场人员坚持良好稳定的通讯,遇有异情及时报告,确保作业人员的平安。
(9)至此,正常状态的堵水作业实验曾经全部完成,进入毁坏性操作实验。实验前,再次检查作业段左近有没有人员;由于本次实验的管段阀门关闭良好,仅有少量的余水,为了模仿以后施工中呈现的不连续流水情况,我们未来水方向的阀门翻开了一点,管道内开端进水。
(10)5分钟后,呈现滑动现象,当即关闭来水阀门,毁坏性实验完毕。
3.2.2 DN200管道实验
(1)丈量进入的管道直径,确保尺寸在的运用范围内。
(2)在插入之前,清洁其外部以及行将进入的管道内部。
(3)将的一端(带有气嘴的一端)用牵引绳拉住,渐渐将放入管道,放入过程留意管口,防止损坏。在给充气之前,应将其完整插入管道中,插入气管,衔接好气压表和气泵。用DN50mm软管接入导流孔,将软管的另一头接入排水井。以下实验步骤和第一次实验相同,正常完成了实验的第一局部
(4)进入毁坏性实验后,虽然翻开了来水阀门,但由于导流孔的存在,流水顺利地经过排水软管排到了排水井,未发作滑动现象。
3.3.3 撤除
(1)撤除前,确认管道内没有其别人员在作业。检查牵引绳,必需拉紧拴牢。
(2)翻开阀门放气。
(3)放气过程留意察看水位变化和牵引绳状况。必要时用泵抽管道中的水,以降低的后部压力。否则,由于水的压力,很可能滑脱。
(4)察看气压表,确认恢恢复状,撤除。
(5)经过预先制造好的三通口将用牵引绳拉出,留意维护,防止划伤外表。
4 实验结果剖析
4.1 正常堵水作业剖析正常的堵水作业中,完整依照厂方提供的操作规程操作。由于两次实验全部是在无水状态下停止,顺利完成成了操作程序,未发作不测状况,从开端堵水至正常堵水完毕,时间控制在45分钟之内。由于堵水应用是在有流水情况下停止,因而,此种情况下的操作只是考证了堵水作业程序的可操作性以及堵水操作所需求的时间,无法证明在复杂的实践状况下,能否正常工作。
4.2 毁坏性实验剖析
为了模仿现场不连续漏水的实践状况,我们在两次实验中分别翻开了来水阀门,检验有导流孔和无导流孔两种在持续不时的漏水中不发作挪动的可能性。从实验的结果中,我们能够看到,无导流孔的在管内压力低于0.1MPa时,能不发作挪动,且堵漏状况良好,未发现有漏水状况。但当管内压力大于0.1MPa时,随着压力逐步增高至自在水压,在压力的作用下开端发作挪动,也就是说堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道,当发作漏水时,密封管段内的压力随着时间的推移必然会和自在压力相同,而管道维修施工常常会持续几个小时,在这段时间内密封管段内的压力早已超越了0.1MPa,因而为确保施工的平安和可操作性,无导流孔的很难在的供水管道中运用。而在有导流孔的实验中,由于导流孔的存在,经过导流孔的排水作用,有效地降低了与止水阀门之间管道不时增加的压力,保证了维修管段的维修时间,使得作业任务能有效完成。在实践施工中,经过排污口和消防阀门的减压,漏水普通不会超越DN50mm口径的流量,而导流孔的直径为DN50mm,刚好能抵消不时增加的水压,因而带有导流孔的在供水管道上是有适用价值的。
5 结论和倡议从正常堵水作业和毁坏性实验的结果来看,带导流孔的在正常的操作程序下,经过相应的减压措施,能很好地在供水管道(有压管道)起到应有的作用,为无法完整关闭止水阀门的供水区域提供了卓有成效的作业办法,具有在供水管道实践应用中推行的价值。不带导流孔的无法顺应密封管段内不时增加的压力,因而不合适在供水管道中应用,但在无压管道(如下水管,雨水管)中,由于密封管道内没有压力不时增加的可能性,因而能够运用。 纵观运用的整个过程,与传统的堵水作业相比,增加的资料包括钢制三通一个,法兰盲板一片以及相应的螺丝等辅料,关于供水企业来说,这点增加的费用与大幅度减少止水时间带来的经济效益和社会效益来说,是微乎其微的。而且,假如运用和颐养得当,能反复运用屡次,它的本钱能相应地分摊到各次割接和抢修中,因而从经济角度来说,也在能够承受的范围内。经过实验我们对在供水管道施工的应用有以下倡议:
(1)思索到的本钱,对的颐养具有十分大的经济意义。在施工中,必需肃清管道内的石块、突起等锋利物体。作为出口的预制三通,接口和内部必需平滑,确保施工过程中不被划伤,以利的反复运用。
(2)为保证能发挥应有的作用,在堵水作业时,与止水阀门之间的密封管段要留意减压,如翻开排污阀、消防阀等,确失密封管段内的压力能经过导流孔的作用不会升高。
(3)为确保施工的平安,的背端正面严禁站人,以防事故的发作。

那些车配备橡胶空气弹簧气囊

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