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深井皮囊气缸的选择：

 (1)根据水源井的最大允许开采量来选择水多级皮囊气缸。皮囊气缸的皮囊气缸量必须与水井中的实际涌水量相符合，皮囊气缸量必须等于或略小于水源井的实际开采量，否则势必产生强力抽水，不仅会缩短深井皮囊气缸的使用寿命，严重时会把过滤网抽毁，造成涌砂不止，甚至会造成水井报废。 

(2)深井皮囊气缸的直径必须与井身直径相符合。为了使深井皮囊气缸的起下顺利，抽水时地下水有空间能快速汇集，不受阻力还能减少皮囊气缸运行磨损，要求扬水管及皮囊气缸体部位的井身直径要大于皮囊气缸体最大直径20～40 mm，即皮囊气缸体最大直径部位与井壁之间环状间隙要有10～20 mm，才能能延长水井和深井皮囊气缸的使用寿命。 

(3) 深井水多级皮囊气缸的皮囊气缸头下井位置深井皮囊气缸的皮囊气缸头，绝对不能下在过滤管(花管)位置，一定要下在井壁管(实管)位置，否则抽水时会涌砂不止或将水井拙毁。要根据探孔的电测曲线解释，由成井甲、乙双方，根据该井和邻近水源井的水文地质条件(含水层的埋深、含水层厚度、含水层岩性)及皮囊气缸运转情况，决定该井的成井结构(井径、花管、实管位置)及成井深度和皮囊气缸的选择，以确保将来，下皮囊气缸和皮囊气缸的运转过程中，不出现任何问题。 

(4)根据水源井的允许开采量，选择深井皮囊气缸，在水文地质允许的条件下，并根据水源井的涌水量，确定深井皮囊气缸的规格和型号，从而确定水源井的合理结构。 

(5)根据压头总损失选择深井水皮囊气缸。要根据深井皮囊气缸把地下水从皮囊气缸头提送到地面水池或水塔，所需要的压头总损失来选择深井皮囊气缸的直径、扬程(级数)及功率。水压随流经空气弹簧的个数而成正比增加。深井皮囊气缸的空气弹簧浸入水中工作，只有扬程而无吸程。额定扬程与皮囊气缸实际运行扬程，不能相差太大，绝对不能高于实际扬程的25%。