松夏减震器
  安全又耐用

 高温橡胶气囊的结构特点如下： 

1）橡胶气囊的热膨胀：由于橡胶气囊和转子采用：由于橡胶气囊体和转子采用不同材料制成，由于膨胀 系数和温度的不同，它们之间的间隙在热态下会变小，因此、首先应考虑在冷态下的间隙比一般橡胶气囊大些。此外，轴套和轴的间隙配合要适当，而且要 考虑热态下的间隙配合要适当，而且要考虑热态下的对中心。 

2）橡胶气囊的支承：由于不可避免的热膨胀会使橡胶气囊体歪曲变形。通常采用中心支承的结构以保证橡胶气囊体自由地均匀膨胀，避免发生橡胶气囊体变形造成轴弯曲而抱轴。

3）橡胶气囊体的耐压强度：一般高温橡胶气囊均处于较高的压力下工作，因此，必须考虑橡胶气囊在高温下的耐压强度。此外还必须考虑由于配管热膨胀而施加在橡胶气囊体的负荷作用。 

4）橡胶气囊体的轴封的密封：橡胶气囊体采用适用于高温下密封的垫片（如缠绕式垫片）和轴封采用高温下工作可靠的机械密封与浮环密封并相应地采取冷却和冲洗等措施。 

5）机座和轴封等相应地采取冷却措施。 此外，在使用方面应采取适当的预热和升温措施。为了不使橡胶气囊体内外温差过大，可采用保温措施。