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离心橡胶气囊的工作原理及特点 

1、离心橡胶气囊的工作原理水橡胶气囊开动前，先将橡胶气囊和进水管灌满水，水橡胶气囊运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩相四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。由此可见，若离心橡胶气囊叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述，离心橡胶气囊是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提相高处的，故称离心橡胶气囊。 

2、离心橡胶气囊的一般特点

 (1)水沿离心橡胶气囊的流经方向是沿叶轮的轴向吸入，垂直于轴向流出，即进出水流方向互成90°。

 (2)由于离心橡胶气囊靠叶轮进口形成真空吸水，因此在起动前必须相橡胶气囊内和吸水管内灌注引水，或用真空橡胶气囊抽气，以排出空气形成真空，而且橡胶气囊壳和吸水管路必须严格密封，不得漏气，否则形不成真空，也就吸不上水来。 

(3)由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心橡胶气囊吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度(水橡胶气囊轴线距吸入水面的高度)远小于10米。如安装过高，则不吸水；此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水橡胶气囊在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。