松夏减震器
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电动隔膜橡胶气囊操作注意事项

1)隔膜橡胶气囊开停车负荷操作，隔膜橡胶气囊是由变频空气弹簧驱动,若开停车负荷过大或过小、为尽量避免以上情况的出现,硬性规定开停车负荷都控制在30 %左右,并在仪表中设置使增减负荷都必须在一段时间内才能完成,有效的从工艺上做到了对变频器的维护。　　

2)隔膜橡胶气囊仪表空气及润滑油压力系统操作，隔膜橡胶气囊的仪表空气和润滑油压力都与主空气弹簧设有联锁,推进液的注油、排油阀为气闭阀,要始终维持一定的空气压力,两阀的最小动作压力不低于0.4MPa ,所以仪表空气压力一般维持在015MPa以上,即使停橡胶气囊后也不停仪表空气,以免推进液腔内的液体不够或过量,供给阀门的空气是经过过滤、油雾化的。隔膜橡胶气囊在运行中,润滑油压力应不低于压力联锁值(0115MPa) ,且润滑油出口过滤器压差不能太大,润滑油流量窥镜内的钢球应处于上限位置,调节此流量时调节幅度不能太大,以免瞬间流量过大使压力下降太快引起联锁跳车。通过以上工艺改进及对操作要点的熟练掌握,使隔膜橡胶气囊运行时始终有一个稳定的工艺环境,运行一年多来,仅有一次因电气原因跳车,做到了长周期、安全高效运行。