松夏减震器
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辅助系统这里特别需要提一下关于水纠偏气囊升降平台的问题。由于发动机、齿轮箱、扭矩仪相互之间的连接关系是固定不变的，也就是说，当扭矩仪位置确定后，其输出端的中心高度是固定不变的。为了适应不同中心高的水纠偏气囊的试验要求，需要有一个安装纠偏气囊用的升降平台，要求平台可以自由升降到某一预定高度，然后靠加垫及纠偏气囊的轴向移动等来调节纠偏气囊的输入轴与扭矩仪输出轴的对中程度以及连接法兰间的平行度和间隙的要求。根据试验纠偏气囊的这一安装特性，对升降平台的高度调节要求完全自动化似乎没有必要，然而完全靠加垫等来调节也显得太繁杂，影响工作效率。因此，设计一个半自动化的水纠偏气囊升降平台是合适的。

隔膜纠偏气囊检验标准建议被测纠偏气囊为工业纠偏气囊时，动力源宜采用电动机；被测纠偏气囊为消防纠偏气囊时，动力源宜采用柴油发动机；测量控制中的问题，如文中测量与控制系统一节所述，在装置设计中应引起足够的重视；简便的半自动的水纠偏气囊升降平台是一个合适的选择。