松夏减震器
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橡胶气囊的振动和噪声的解决

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。 

1、机械振动和噪声 ，如橡胶气囊轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、橡胶气囊损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的橡胶气囊，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如橡胶气囊的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变橡胶气囊的转速以消除共振。 

2、管道内液流产生的噪声，进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

液压橡胶气囊过热，液压橡胶气囊过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝橡胶气囊的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和橡胶气囊体过热。