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保持螺杆橡胶气囊的具体做法如下

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-10-31 16:54

保持螺杆橡胶气囊的具体做法如下:
1、应进行声波液面测定,确定产液面与橡胶气囊吸入口的相对深度。若液面高于橡胶气囊吸入口,那么井不可能以最大产量开采。如果是气干扰影响产率,则液面高于橡胶气囊吸入口;若是抽量过大导致低产,则液面应在橡胶气囊吸入口处或附近。
2、示功计测定橡胶气囊充满系数百分率,应用综合数据采集系统可同时获得马达功率和示功数据。示功图的主要用途之一是诊断橡胶气囊是怎样运行的和分析井下问题。应用生产液面测量结合示功图可了解井是否以最大产量生产、液柱高度是否高于橡胶气囊吸入口深度、橡胶气囊是否不完全充满和游离气是否沿套管环空向上运移。
3、诊断低能效井。诊断的方法是确定抽油系统的总效率,而确定总效率只需测量输入原动机的功率、测定井底生产压力和精确的生产测试数据。一般抽油系统的总效率应为50%左右,若低于此应提高其性能。提高总效率的技术包括保持高容积效率(橡胶气囊的规格与井筒注入量匹配、消除气干扰、用抽空橡胶气囊或定时器控制抽油)和换掉过大的橡胶气囊。
保持螺杆橡胶气囊的具体做法如下
4、井下气分离。无效的橡胶气囊运转常是气干扰造成的,可通过声波液面测量和示功图进行诊断。最好是将橡胶气囊吸入口置于流体进入层段的下方,若置于上方则应使用气体分离器。若阀座短节布置于流体进入层段底部以下至少10ft,则在环空中可发生有效气分离,此时套管起分离器外筒的作用。但井的条件常不容许将橡胶气囊置于流体进入层下方,则考虑用井下气分离器。常规的气分离器由流体进入部分、外筒(如底部有堵头的一节油管)和橡胶气囊底部的封液管组成。
5、控制橡胶气囊排量,可通过调节4种参数进行控制:尺寸、冲程长度、橡胶气囊冲数、每日运转时间。因起出设备费用大,通常不更换尺寸不合适的橡胶气囊。最简单的做法是改变地面设备的配置,如移动游梁拉杆来改变地面和橡胶气囊的冲程长度;其次是换掉马达皮带轮来控制橡胶气囊的冲数。橡胶气囊容积与井产能的匹配问题可通过改变日运转时间来实现,以下几种装置能用来控制运转时间:空抽橡胶气囊、间隔定时器和百分率定时器。空抽橡胶气囊若检测到橡胶气囊不完全充满就停橡胶气囊。定时器控制橡胶气囊的运转时间,较便宜且操作简单。
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  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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