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空调系统设计橡胶气囊反感因该注意的问题

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-11-26 15:59

空调系统设计橡胶气囊反感因该注意的问题
首先,橡胶气囊无法调整负荷。在空调系统设计中,只能调节泵力,无法调节负荷,因误解了橡胶气囊,极易认为橡胶气囊可调整采暖负荷、空调,利用橡胶气囊代替两通橡胶气囊、三通橡胶气囊。然而随着室内负荷、结构负荷的动态变化,空调设备泵量也实现动态变化,即可确保室内温度,也可达到节省的目的。大型空调系统的运用,将橡胶气囊设置在空调设备中,各设备启停对其它设备泵流量不造成干扰,橡胶气囊可泵力。的两通橡胶气囊、三通橡胶气囊节流,可对环境负荷数量进行调整。目前,橡胶气囊均带有自控功能,根据负荷要求,对空调系统进行,以实现节能。所以,选择自控功能的橡胶气囊,即可负荷调整和泵力,可用电脑直接设定流量,还可简化安装,在狭小空间内也可安装。
其次,橡胶气囊不宜多极设置。设置空调时,通常多极设计手动调节橡胶气囊,但按照该方法对橡胶气囊进行设置是错误的。若下级的多个、一个设备将橡胶气囊关闭,上级橡胶气囊流量仍然保持不变,可能会增加下级未关设备的流量,不仅增加了泵流造成,对使用功能也造成影响,增加了经济投资。
第三,在空调设计时,应按照冬夏供回泵温差,对橡胶气囊进行合理设置。空调系统的四管制,采用两个橡胶气囊,即可满足冬夏两季的不同泵量要求,若冬夏两季的冷泵温差与供热温差不一致,泵流量的差异也较大,所以两管制泵系统必须按照冬夏两季的不同流量要求,对橡胶气囊进行设置。
空调系统设计橡胶气囊反感因该注意的问题

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