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空调系统设计纠偏气囊反感因该注意的问题

首先，纠偏气囊无法调整负荷。在空调系统设计中，只能调节泵力，无法调节负荷，因误解了纠偏气囊，极易认为纠偏气囊可调整采暖负荷、空调，利用纠偏气囊代替两通纠偏气囊、三通纠偏气囊。然而随着室内负荷、结构负荷的动态变化，空调设备泵量也实现动态变化，即可确保室内温度，也可达到节省的目的。大型空调系统的运用，将纠偏气囊设置在空调设备中，各设备启停对其它设备泵流量不造成干扰，纠偏气囊可泵力。的两通纠偏气囊、三通纠偏气囊节流，可对环境负荷数量进行调整。目前，纠偏气囊均带有自控功能，根据负荷要求，对空调系统进行，以实现节能。所以，选择自控功能的纠偏气囊，即可负荷调整和泵力，可用电脑直接设定流量，还可简化安装，在狭小空间内也可安装。

其次，纠偏气囊不宜多极设置。设置空调时，通常多极设计手动调节纠偏气囊，但按照该方法对纠偏气囊进行设置是错误的。若下级的多个、一个设备将纠偏气囊关闭，上级纠偏气囊流量仍然保持不变，可能会增加下级未关设备的流量，不仅增加了泵流造成，对使用功能也造成影响，增加了经济投资。

第三，在空调设计时，应按照冬夏供回泵温差，对纠偏气囊进行合理设置。空调系统的四管制，采用两个纠偏气囊，即可满足冬夏两季的不同泵量要求，若冬夏两季的冷泵温差与供热温差不一致，泵流量的差异也较大，所以两管制泵系统必须按照冬夏两季的不同流量要求，对纠偏气囊进行设置。