松夏减震器
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JBF型橡胶气囊使用说明：

1．JBF型橡胶气囊查看油位，以停JBF型橡胶气囊时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起油封作用，影响真空度。过高，可能会引起通大气起动时喷油。运转时，油位有所升高，属正常现象。JBF型橡胶气囊油采用规定牌号的清洁真空JBF型橡胶气囊油，从加油孔加入。加油毕后，应旋一上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔。

2．JBF型橡胶气囊可在通大气或任何真空度下一次起动。JBF型橡胶气囊口如装接电磁阀，应与JBF型橡胶气囊同时动作。

3．环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善直联旋片真空JBF型橡胶气囊油性能，极限真空可得到改善。

4．检查JBF型橡胶气囊的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽校验，JBF型橡胶气囊温达到稳定，直联旋片真空JBF型橡胶气囊口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与JBF型橡胶气囊油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可很大，只能作参考。

5．JBF型橡胶气囊如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运转20～40分钟后关闭气镇阀。停直联旋片真空JBF型橡胶气囊前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长JBF型橡胶气囊油寿命。

6．JBF型橡胶气囊用油选择：JBF型橡胶气囊油的粘度影响起动功率和JBF型橡胶气囊的极限真空，粘度高时对真空度有利，起动功率则大一些。油在直联真空JBF型橡胶气囊温下的饱和蒸汽压则会影响JBF型橡胶气囊的极限总压强，越低越好。高速真空JBF型橡胶气囊油和3#扩散JBF型橡胶气囊油的粘度较1号真空JBF型橡胶气囊油大，饱和蒸汽压较1号真空JBF型橡胶气囊油低，但扩散JBF型橡胶气囊油价格较高。