松夏减震器
  安全又耐用

减震橡胶气囊在化工厂中的运用减震橡胶气囊是一种新式的联接元器件,可替代法兰和减震橡胶气囊在各种各样中用以与、与闸阀的联接。在同样的应用场所和标准下,其比金属减震橡胶气囊式减震橡胶气囊的项目投资费节约20%～30%,安漱费约节约30%,安裝功效提升 8～10倍。
减震橡胶气囊已在中国石油化工设备、船只驱动力等领域广泛运用。 硫化减震橡胶气囊结构特点 在化工厂替代减震橡胶气囊用的多见旋盖式活套法兰减震橡胶气囊。安裝时,在两边必须联接的端各自套服上旋盖1、密封性圈2和管套3后再扭紧减震橡胶气囊
4。密封环在减震橡胶气囊和旋盖的挤压成型下便被卡紧在外内壁而产生密封性和联接。两边在管套内留出一定的轴径载荷室内空间,当其热涨冷缩时,既可随意伸缩式又不产生泄露。 松式减震橡胶气囊的构造及弯头段内腔 的承受力状况 1.旋盖2.密封性圈3.管套4.减震橡胶气囊 该减震橡胶气囊用的密封环的采用很重要,可依据其实际操作温度等应用标准的不一样开展挑选。①在一30～80℃时可采用氯丁胶 丁腈橡胶制的密封环,它的耐磨性能和抗老化特性均非常好,也耐腐蚀,多用以常温水、凉水,热润滑脂及一些化工品等场所。