松夏减震器
  安全又耐用

(1)减震橡胶气囊木渣堵漏。减震橡胶气囊在工程施工安裝前最先在减震橡胶气囊一端用封箱带将减震橡胶气囊口密封性坚固，再从另一端灌进木渣直到减震橡胶气囊口齐平，再用封箱带密封性坚固，有利于拆板后立即搜索、清除。此对策合理避免混泥土工程施工时，混泥土侵入减震橡胶气囊内造成 对减震橡胶气囊内腔导致交叉式环境污染或阻塞减震橡胶气囊。
(2)置放到位。依据土建工程建筑钢筋工程施工工作进展，在板墙钢筋绑扎工作高宽比快最多分支减震橡胶气囊预埋设计标高部位时中止横着建筑钢筋箍筋的捆扎工程施工，交叉开展连排多分支减震橡胶气囊到位。
(3)固定不动、结构加固。经当场二次设计标高进行复测查验达标后，将连排减震橡胶气囊翼壁与固定支架电弧焊接固定不动坚固。对分支较多的减震橡胶气囊依其长短还需给予结构加固解决，选用电弧焊接两面满焊固定不动牢固。
(4)工程验收及相互配合封模工程施工。连排多分支减震橡胶气囊构造墙面置放工程施工结束后，经当场自查达标后，报当场技术专业工程师开展工程验收。关键选用水平仪对连排多分支减震橡胶气囊安裝设计标高开展进行复测。