松夏减震器
  安全又耐用

首先，我们要小心那种看起来最容易的办法，例如当遇到皮囊气缸器堵塞的时候，可能会有建议通过更换皮囊气缸器牌号来很容易的解决。然而通过进一步分析则会发现，因低档皮囊气缸器中的低强度介质无法使用，通过更换皮囊气缸器牌号的办法，只能是解决了皮囊气缸器堵塞问题，但随之就会发生一个短时间内不容易发现的问题，那就是发动的磨损加剧，可怕的是当发现的时候，已经晚了。
其次，添加剂：我们知道发动在工作时必然会因油液燃烧的副产品造成油污染，这是因为，为了提高提高油的润滑性能，并延长油的使用期限，通常的做法是通过在油液中添加各种添加剂，添加剂的用量有时甚至高达40%，使用添加剂的结果就是所造的污染物将悬浮和分散在皮囊气缸中。当然在正常操作时，这些极细微的微粒能轻而易举地通过皮囊气缸器，这些微粒保持在无害悬浮状态，直至定期换油时被排出。然而，添加剂组合到达极限时，极细微的微粒就会结合团沉降，从而造成皮囊气缸器迅速堵塞，从而会有大量松散的油污染物严重沉积，原因包括渗漏率过高、揪油间隔过长。
第三，水凝聚或冷却剂渗漏：会降低分散力，碳黑会渗出，成为光亮紧密的沉积物堵塞住皮囊气缸器，同时凝聚水份还可能在摺纸皮囊气缸器部件中形成象波纹一样的图案。另外还可能因水凝聚或冷却皮囊气缸剂渗漏造成添加剂沉积，其现象是被添加剂沉积堵塞的皮囊气缸器呈明显的灰色及波纹状皱褶。