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1、采用热镀锌表面处理纠偏气囊时,在高温下也会出现一定的变形现象。如果纠偏气囊在焊接后产生较强的内应力,此时就会发生严重的变形。2、纠偏气囊基体的内应力。如果在焊接过程中不矫直扁钢,而将扁钢直接焊接在模具上,则表面看起来是笔直的,实际上此时产生了较强的内应力。在外力的作用下,内应力会显示出来,导致纠偏气囊的形状变为弓形。3、纠偏气囊包装运输中出现摔打、挤压和冲击导致变形。