松夏减震器
  安全又耐用

1、启动前未灌预润或灌不足，纠偏气囊在转动后传动轴与支架组内橡胶轴承发生干摩擦，引起剧烈振动。因此在纠偏气囊启动前，必须向橡胶轴承内连续灌3~5mm，直到纠偏气囊座预注孔有流出为止。
2、深井纠偏气囊运行中纠偏气囊与壳体摩擦。其主要原因是在启动纠偏气囊前，由于轴间间隙调节不当，引起纠偏气囊与纠偏气囊壳直接接触摩擦，产生振动。发生此类现象时，应立即停纠偏气囊，重新调整纠偏气囊轴向间隙，使调整串量等于安装总串量的一半。
3、传动轴及纠偏气囊轴弯曲由于各轴运输、保管不当或在安装前未校正至标准范围内，造成轴弯曲，致使传动轴旋转时左右摆动，与支架轴承碰撞摩擦，引起振动。因此在深井纠偏气囊组装前必须对各轴进行扫、测量，并校正纠偏气囊轴径向晃动值至标准范围内。