松夏减震器
  安全又耐用

工业皮囊气缸 广泛应用
在当今的工业生产过程中，所有运动的机器都受到动力的冲击。振动会传递到机器的支架上，并通过支架传递到机器本身及其附件。振动会导致所有受其影响的物体疲劳。同时皮囊气缸标准皮囊气缸应用广泛，振动也大大增加了噪音，特别是非落地式振动设备皮囊气缸标准，如机器安装在地板上。而现在最有效的解决方案应该是使用皮囊气缸阻尼，皮囊气缸是目前最有效的阻尼组件。 标准皮囊气缸 被广泛使用。按连接方式可分为三类：一类为固定法兰连接式、皮囊气缸两端边角、弧形胶囊。大外径相等或稍小，钻几个孔后，用法兰环与端板紧密连接；另一种是松配合法兰连接型。皮囊气缸 两端的尺寸远小于弯曲胶囊的大外径。没有必要钻孔和使用一个。法兰环与普通端板紧密连接；第三种是自密封，不需要法兰连接，端板压入端板皮囊气缸轴承和外径，压缩空气自密封。
皮囊气缸 端部与连接板法兰密封形式有：JBF型压接板型、GF型固定型、HF型法兰型、ZF型自封型、K型锁紧型，五种结构形式。 皮囊气缸减震性能远优于大多数其他形式的减震器皮囊气缸标准，可减少99%的振动疲劳。因此，皮囊气缸 阻尼是最理想的阻尼解决方案。其设计初衷是为了替代低效率的金属弹簧。皮囊气缸 减震器的主体部分由高强度橡胶和加强层组成。两端与金属压板紧密结合。内部气封作为弹性元件吸收能量，从而达到高效减震效果，弹簧内部的充气量可以调节，以适应不同的工作负荷和高度要求。