松夏减震器
  安全又耐用

纠偏气囊减震器不一样的承载力
对同样规格的纠偏气囊减震器，更改內部工作压力，可以得到不一样的承载力，其承载力大概与气体压力正相关.那样就可以做到同一种纠偏气囊减震器可以满足多种多样荷载的规定.扭簧的弯曲刚度，可以根据更改扭簧内压来挑选，弯曲刚度与气体压力大概正相关，因而，可以按照须要将弯曲刚度选对很低，对一个规格来讲，纠偏气囊减震器的弯曲刚度随荷载的变化而转变，因而它能使支撑系统软件具备基本上稳定的特性.针对一个规格来讲，纠偏气囊减震器的弯曲刚度是可变性的，它随荷载的变化而转变，因而它能使支撑点系统软件具备基本上稳定的特性.针对同样规格的纠偏气囊减震器，其弯曲刚度是可变性的，其自振頻率基本上不会改变，因而可使支撑系统软件具备基本上稳定的特性.针对纠偏气囊减震器，纠偏气囊减震器的弯曲刚度是可变性的 1.纠偏气囊减震器的主体工程绵软，因此具备径向.横着.转动向的综合性减振实际效果。
2.原有振动频率较低。气簧减震器与纠偏气囊减震器相接，而纠偏气囊减震器的原有振动频率降到0.5~3Hz。纠偏气囊减震器在一切荷载下都能维持同样的低振动频率。
3.防护高频率震动和隔音降噪效果非常的好。纠偏气囊减震器由气体和构成，內部磨擦小，不会受到扭簧自身原有震动的危害。除此之外，纠偏气囊减震器沒有金属材料触碰，可以隔音降噪，防音效果非常的好。 4.运用气体的阻尼作用，在纠偏气囊减震器与额外气体室中间增设一个节流阀孔，当扭簧上载振时，气体流过节流阀孔内的动能损害，因此具有衰减系数震动的功效.
5.使用期限长。纠偏气囊减震器的耐疲惫性能比金属材料扭簧好许多倍。针对纠偏气囊减震器中的扭簧开展疲劳测试，汽车钢板弹簧只震动几十万次就断掉，而纠偏气囊减震器在震幅40mm.頻率2.7HZ(160次/分鐘)的情形下震动500千次后仍未损坏。
6.生产制造及安裝纠偏气囊减震器相对性成本费,安裝.拆换便捷,维修保养简易。