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纠偏气囊的结构形式及特点
来源:上海松夏减震器有限公司日期:2022-05-19 18:56
纠偏气囊的结构形式及特点
目前,纠偏气囊的应用越来越广泛,特别是在一些振动设备中,纠偏气囊已成为不可缺少的设备之一。因此,有必要探讨在振动设备中的应用,这是提高应用效果的必要工作。
一、用柔性橡胶囊填充一定压力的空气,利用空气压缩实现弹性功能。在当今的机械设计过程中,可以像齿轮一样作为标准件,根据载荷的重量和几何安装尺寸选择相应。
二、纠偏气囊的特性
(1)弹性系数是可变的。由于纠偏气囊具有非线性特性,可以设计出各种特性曲线来满足各种性能要求。
(2)橡胶体比较轻,空气质量也很小。重量主要来自上盖和下盖,与钢弹簧不同,金属质量相对较重。
(3)承载能力可根据的充气压力进行调整。对于同一,充气压力的大小可以调节,以满足不同承载能力的需要。
(4)由于以空气为弹性介质,压缩时内摩擦小,隔振性能较好。此外,由于空气和橡胶在传递声音方面相对较弱,因此具有很好的消声能力。
(5)试验表明,普通钢板弹簧可承受的应力循环次数为50-60万次,可承受的应力循环次数约为300万次,高性能可承受的应力循环次数过500万次。
目前,纠偏气囊的应用越来越广泛,特别是在一些振动设备中,纠偏气囊已成为不可缺少的设备之一。因此,有必要探讨在振动设备中的应用,这是提高应用效果的必要工作。
一、用柔性橡胶囊填充一定压力的空气,利用空气压缩实现弹性功能。在当今的机械设计过程中,可以像齿轮一样作为标准件,根据载荷的重量和几何安装尺寸选择相应。
二、纠偏气囊的特性
(2)橡胶体比较轻,空气质量也很小。重量主要来自上盖和下盖,与钢弹簧不同,金属质量相对较重。
(3)承载能力可根据的充气压力进行调整。对于同一,充气压力的大小可以调节,以满足不同承载能力的需要。
(5)试验表明,普通钢板弹簧可承受的应力循环次数为50-60万次,可承受的应力循环次数约为300万次,高性能可承受的应力循环次数过500万次。
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