松夏减震器
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气囊弹簧的钢帘线形理论力学特性
对气囊弹簧的基本结构进行了详细分析，并度特性以及影响因素进行了详细分析。文中应用离散系统有限元方法，详细分析了所具备的原料、几何图形和触碰离散系统难题，并模型拟合和材料参数、钢帘线几何图形理论力学特性以及气体模块与气襄中间存有的气固两相流藕合等进行了详细的分析。
气囊弹簧胶襄的窗纱夹层为塑料囊的关键承受力载重一部分，它材料性能至关重要，其对物理性能影响很大。钢帘线角、钢帘线累加层数、钢帘线排列密度、钢帘线层间距一起取决于窗纱夹层的物理性能。由于窗纱直接影响胶襄的弯曲情况，因此窗纱夹层材料性能取决于横着和垂向物理性能。气囊弹簧在同一气体压强下，伴随着钢帘线角的扩大，垂向承载力和横着承载力不断提升。
伴随着钢帘线层间距的提高，垂向承载力慢慢降低，但是钢帘线层间距对垂向承载力和横着承载力的影响不大。垂向承载力慢慢降低，但是钢帘线密度对垂向承载力和横着承载力的危害较小。因此，在保证气襄抗拉强度要求下，一般的钢帘线累加层数入选两层。