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FD 40-10 CI气垫式气囊模具摩擦力
气垫式气囊模具摩擦力，要解决产品与塑料模具中间滑动摩擦力，解决大气压强注塑加工零件在出模时战胜的零件与塑料模具的滑动摩擦力，解决模具组织本身间的滚动摩擦。这类气垫式气囊组织依据促行为的动力来源可分为：手动式出模、机动性出模、液压机和气动出模。依据顶出姿态的特征，双出模可分为：一次出模、二次出模、顺序出模、浇注系统凝液出模、螺牙塑件出模。
膜式空气弹簧出模在注塑加工前提下，经常遇到含有横着突起或凹型槽的塑料零件。当突起或横着槽的规格太大时，一般横着抽芯组织去完成塑件的出模。，当突起部或侧槽规格较小时，可应用塑件的弹性变形开展强制出模。采用强制出模生产制造塑件，不但可以简单化模具设计，降低成本成本费，还可以提升塑件的漂亮度。气垫式气囊固体转变会造成一定的规格收缩，商品在致冷或凝固过程时会在冲针和型芯附近收缩并紧裹。
为有益于塑件出模，防时产品表面被刮伤，平行于出模方位的塑件表面一般应当出模坡度3.滚条-管螺纹在设计模具时，有一些零件一般有里外扣。这时模具不能沿z方向马上出模，务必采用滚轮出模构造。这儿展现是指管螺纹滚轮的出模构造。