松夏减震器
  安全又耐用

FT 430-32 CI充气式减震器的结构按连接方式连接
充气式减震器是一种由橡胶和网线制成的弯曲橡胶襄，俗称充气轮胎、波纹充气轮胎、气囊、皮虎等。两侧要用二块钢板连接，产生压缩气体室。橡皮和网线本身不提供承载力，而是用打气舱中的压缩气体完成。旋转囊数一般为1~3个，但按要求生产设计的囊数可达以上，在一定环境下还可2个重合应用。
橡胶空气弹簧的顶端构造可分为三类：一类是固定法兰连接，两侧的顶端规格等于或略低于外弯橡胶角度的直径。钻几个孔后，用法兰环和端板扭紧连接；另一种是环形法兰连接型，两侧的尺寸远小于柔性气囊的直径。扭簧高度、承载力，刚度的挑选，在设计里，扭簧高度、承载力和弹簧刚度可以互不相关选择，能够获得其绵软的扭簧特性。
橡胶空气弹簧采用提高阀，可根据应用规定，高度开展适度控制，请在扭簧中的负载变化时保持一定高度。针对相同规格，改变内压能够获得不同的承载力，与内压正相关。这完成了同样的能够适应多种负载要求。在任何负载下，都能够维持低且几乎相等的振动频率，可以防护高频振动。可利用气体减振在额外气室之间提升一个孔。当簧载负载振动时，气体过节流孔并丧失。