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FD 138-18 DS空气橡胶弹簧密封如何？
空气橡胶弹簧在整个密封阶段，橡胶与金属环触碰密封，其他部分仍保持原先刚度触碰。可控制支撑总程受侧向力时，与可控制芯自动对中，易引起可控制轴偏心，导致可控制异响，不足。活塞下方配有与储油管对应的活塞。安装方式的下端配有表面为锥面的支撑环橡胶空气弹簧支撑和可控制，支撑环与支撑环之间配有橡胶件。
橡胶空气弹簧内表面为与支撑环表面匹配的锥型，表面为与支架内表面匹配的锥型钻戒。内表面和外表面产生多个密封凸环。橡胶部分含有金属骨架。运用弹性曲线，通过在储油器之间安装匹配的锥形橡胶件来赔偿支撑。气缸和活塞。全滚时可控制径向偏心，保证与可控制轴心自动对中，避免因负载轴偏心引起的异响可控制的轴线减少。橡胶空气弹簧采用支撑环取代下拖盘，减少了管件内径的热膨胀和造成的密闭性，同时可控制立杆总程重量。
内外表面设有多个密封凸环，增强了储油缸、活塞与橡胶件之间的密封特性，并配有金属框架定位，确保橡胶件不会从储油缸上脱落。包括活塞和油箱。活塞1的下边端面配有，活塞1下方在油箱上对应的安装方式为包括表面呈锥形的支撑环，安装于支撑环和支撑环之间。内表面为与支撑环表面相符合的锥型，表面为与内表面相符合的锥型钻戒。内表面和外表面均产生多个密封凸环。