松夏减震器
  安全又耐用

HF230/120-1纠偏气囊支座制作工艺
1.本实用新型涉及一种纠偏气囊建筑抗震支座，尤其是一种软泥高桩码头抗震复合支座。背景技术：
2.由于港口工程基本土质较软，倘若地基土在推动下发生气化，不仅会放大作用，也对桩基造成严重的剪切破坏。在下部结构与上部结构之间或之间安装扭簧隔震支座，以消散；或安装铅支座，应用塑料材料吸收，防止从下面基本传达到上部结构。但是，这种轴承存在成本高、功效模块组装复杂、高度不能调等问题。在推动下，这些支座大多不适合港口工程抗震科技的高要求，不能满足抗震科技的高要求。同时，此类设备密封特点差，长期海水注入容易对结构造成内部腐蚀破坏，可以降低设备的使用期。纠偏气囊技术实施要素：
3.本实用新型的目的是克服现有技术，提供一种可靠、能抗振动和冲击，不易损坏。
4.本实用新型的一种软泥地基高桩码头用抗震组合支座，包括顶面敞开的外壳体，表层中间是竖轴。外壳体底板直线方向设置下立柱，外箱里安装顶面敞开的减震箱，纠偏气囊减震箱截面为方形，各表层为减震盒为两根插杆各自沿水平方向固定，每根插杆上各自套有扭力弹簧，每根插杆的外缘各自外盒上设置的安装埋孔中.埋孔分别用垫片密封，缩小纠偏气囊缩小在减震箱和外箱之间，在减震箱内固定有四根垂直排列的固定杆，每根固定杆越过一个中间孔。对应设置气囊，减震箱顶内壁固定有顶盖，机盖中间竖直方向固定有上柱。固定杆越过机盖固定孔与螺帽法兰连接，与顶盖交叉连接。机盖固定在外箱体顶部，上柱越过机盖中间千斤顶。承口与上柱之间配有上密封圈。