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如何设计模具橡胶充气囊橡胶减震

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2019-12-09 16:22

如何设计模具橡胶充气囊橡胶减震

途美公司的相关负责人向记者介绍,这款悬架与车架分离式设计,采用宽形托梁,适用于绝大多数的大梁式车桥,一定程度上省去了每款车都作针对性设计的麻烦
空气悬架是发展趋势据了解,客车应用空气悬架最早是为了方便乘客上下车,停车时悬架下降,汽车离地间隙减少,开车时悬架又会自动提升,满足行驶要求
上海科曼公司副总经理葛跃峰告诉记者:“目前,空气悬架已经成为豪华客车的标签,它是提高客车舒适性的重要因素之一

如何设计模具橡胶充气囊

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  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
  • JBF型卷边式橡胶气囊
  • K型锁扣式橡胶气囊
  • ZF型自密封式橡胶气囊
  • 冲压法兰式橡胶气囊
  • 薄膜式空气弹簧隔振器
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