松夏减震器
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　　第一纠偏气囊的设计原理：

　　纠偏气囊是由纠偏气囊中空气的紧缩性制成的弹簧。依据纠偏气囊变形和载荷关系曲线的需求，能够设计出一套曲线图，但在设计过程中，应留意橡胶零件的变形量和四周零件应有足够的间隙。

　　第二纠偏气囊的作用原理：

　　纠偏气囊在密封容器中被填充到紧缩空气中，经过气体的紧缩性到达其弹性效果。由于纠偏气囊具有理想的非线性弹性特性，在增加高度调理安装后，车身的高度不随载荷或载荷的变化而变化，假如需求乘坐温馨性，则弹簧刚度能够相应地降低，同时纠偏气囊悬架的构造变得复杂，制形成本较高。

　　第三纠偏气囊的工作原理:

　　纠偏气囊的工作原理是用惰性气体或油气混合物填充闭式压力缸，使腔室内的压力能够比大气压力高几倍或几倍，然后是横截面积。活塞杆的长度小于活塞的横截面。该面积以及由此产生的压力差影响活塞杆的运动。由于原理上的基本区别，纠偏气囊比普通弹簧具有明显的优势：速度相对较慢，动力变化很小，易于控制;缺陷是相对体积不小而且本钱高。寿命相对比较短。