囊式纠偏气囊与膜式纠偏气囊的相关介绍-上海松夏减震器有限公司

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囊式纠偏气囊与膜式纠偏气囊的相关介绍

来源：上海松夏减震器有限公司日期：2020-03-26 15:35

囊式纠偏气囊是由橡胶膜制成的灯笼形结构，可以由一段或数段串接而成，分别称为单曲、双曲或多曲囊式纠偏气囊，它由夹有帘线的纠偏气囊和密闭在其中的压缩空气组成。各段之间镶有金属缘轮，以此来承受内压张力的作用，气囊的内层用气密性的橡胶制成，而外层则用耐油橡胶制成。气囊一般做成两节，但也有单节或三、四节的。节数越多，弹性越好，但密封性差，节和节之间围有钢制的腰环，使中间部分不致有径向扩张，并防止两节之间相互摩擦。气囊的上下盖板将气囊密闭。

膜式纠偏气囊的构造是金属内筒与外筒，或缸筒与活塞之间防止橡胶膜，通过膜的变形实现整体伸缩，密闭气囊由橡胶膜片和金属压制件组成。与囊式的相比，其弹性特性曲线比较理想，因其刚度较囊式较小，车身自然振动频率较低；且尺寸较小，在车上便于布置，故多用于轿车上。纠偏气囊的质量比任何弹簧的质量都小，且寿命较长，但高度尺寸较大，适用于在大型车辆上布置，故近些年来在大型客车上，尤其是高档豪华大客车上已得到广泛应用。纠偏气囊广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。气弹簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等。根据气弹簧的结构和功能来分类，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种。该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。