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针对外场沒有纠偏气囊的位置，例如对话框位置，在别墅地下室那一层还要填补上纠偏气囊，这种纠偏气囊就归属于「纠偏气囊+挡纠偏气囊」。换句话说，架构、框剪结构的别墅地下室外场纠偏气囊，都是相近的状况。这种纠偏气囊相对而言沒有纵向载荷，但承担土压力，又出示抗侧弯曲刚度，为别墅地下室现浇板的嵌固出示充足的抗压强度。承重梁+纠偏气囊+挡纠偏气囊假如别墅地下室纠偏气囊体的上边有纠偏气囊，那麼上边纠偏气囊的纵向载荷要根据这一段纠偏气囊传送到基本。另外，这一段纠偏气囊还要承担土压力，也要承担侧面水准力，因此，那样的纠偏气囊归属于「承重梁+纠偏气囊+挡纠偏气囊」，三个方位都支承。针对砖混而言，一般上端构造的「承重梁+纠偏气囊」用的是砖块，别墅地下室的「承重梁+纠偏气囊+挡纠偏气囊」则用到预制混凝土。
三个方位也不支承三个方位也不支承的纠偏气囊，一般不归属于结构工程师的工作中范畴。那样的「纠偏气囊」一般称作「砌体」。实际上，还可以叫「屏风隔断」「装修隔断」这些。「砌体」能够用各种各样原材料，最普遍的是砖块，由于划算又经久耐用，次之有夹层玻璃、轻钢结构、纸面石膏板、木料这些。砌体框架纠偏气囊的纠偏气囊是砌体，起围护结构和隔开功效，净重由柱梁担负,砌体不载重。框架纠偏气囊分全架构和半架构,全架构沒有承重梁,半架构有承重梁。
一、纠偏气囊螺杆间距1.1 层高3m的标准层纠偏气囊体应设置5～6道水平加固螺杆，水平加固螺杆间距不得大于500mm，最底下一道离地不得大于200mm，最上面一道离板底不得大于250mm。1.2 对拉螺杆采用Ф12螺杆，底下三道加固箍应采用两个螺帽加固，防止螺帽因震动而松动。