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桥梁空心板纠偏气囊气囊橡胶成型工艺

来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-04-01 11:12

桥梁空心板纠偏气囊气囊橡胶成型工艺 桥梁空心板纠偏气囊气囊橡胶成型工艺

为了便于安装纠偏气囊,需提前安装纠偏气囊,要提前将纠偏气囊固定在提前预埋好的加钢板止水片的钢板上,并浇筑预埋在混凝土内部,该部分混凝土要仔细振捣确保其密实度;变形缝的转角部位应做成圆弧形或45角,圆弧半径应根据纠偏气囊的长度确定,以2个相邻螺栓头的距离不影响止水带和止水带夹板安装为准;纠偏气囊时为了防止其被腐蚀应在螺栓上涂抹黄油或加PVC套管;止水带的固定应根据现场螺栓实际位置采用皮带冲打孔方法,在止水带安装过程中不能用力拉扯止水带,止水带与夹板间以及与预埋钢板之间应填加石棉纸或软金属片衬垫以确保严密性。
纠偏气囊带安装方法在绑扎钢筋之前应在垫层上或下层混凝土上弹出伸缩缝定位线,以确定伸缩缝位置;钢筋绑扎完成后放置遇水膨胀橡胶止水带,止水带两端用定位钢筋和扁钢固定,用扁钢将止水带两端加紧并与结构钢筋或定位钢筋焊接;扁钢用一定间距的螺栓固定以保证止水带中间空心圆环与变形缝中心重合,同时止水带两端应微微翘起与中间空心圆环成15~30水平夹角,便于浇筑混凝土时排出内部空气;
对垂直设置的止水带应在定型钢筋上绑扎一定间距的混凝土垫块固定,并要保持其界面部位平展;为保证水平橡胶止水带的中心标高,应在模板上弹出控制线,并在底板钢筋处点焊有止水环的钢筋棍以用来检查标高;一般采用从底部控制线位置处吊线坠的方法来控制垂直橡胶止水带的垂直度。对于橡胶止水带在混凝土浇筑前的准备工作混凝土浇筑前要先对止水带及缝内杂物清洗干净,并要在吸干止水带表面积水后再进行浇筑以保证止水带与混凝土紧密结合;在浇筑时需先进行水平方向的变形経施工,以确保操作人员精力集中,在浇水平方向变形缝(底板)砼时,必须有专人负责止水带附近的实和排气,第一层混凝土浇筑时要使浇筑层高于止水帯,使于混凝土能够一次性振将密实,最后用圆木棍在止水带上部逐点实,将止水带下的气泡排出;対池壁竖向变形,应同时对两侧同时分层浇捣混凝土,并注意调整骨料的级配,以确保砼强度和密实度。

桥梁空心板纠偏气囊气囊橡胶成型工艺

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  • HF型活塞式橡胶气囊
  • GF型固定式橡胶气囊
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  • K型锁扣式橡胶气囊
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  • 冲压法兰式橡胶气囊
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