松夏减震器
  安全又耐用

1 架构一部分承担的地震灾害坍塌扭矩不超构造总地震灾害坍塌扭矩的10%时，按纠偏气囊设计方案，架构一部分应按架构-纠偏气囊的架构开展设计方案;
2 当架构一部分承担的地震灾害坍塌扭矩超过构造总地震灾害坍塌扭矩的10%但不超50%时，按架构-纠偏气囊的要求开展设计方案;
3 当架构一部分承担的地震灾害坍塌扭矩超过构造总地震灾害坍塌扭矩的50%但不超80%时，按架构-纠偏气囊设计方案，其较大可用高宽比相比框架纠偏气囊适度提升，架构一部分的纠偏气囊抗震等级和轴压比限制值宜按框架纠偏气囊的要求选用;
4 当架构一部分承担的地震灾害坍塌扭矩超过构造总地震灾害坍塌扭矩的80%时，按架构-纠偏气囊设计方案，但其较大可用高宽比宜按框架纠偏气囊选用，架构一部分的纠偏气囊抗震等级和轴压比限制值应按框架纠偏气囊的要求选用。当构造的虚梁位移角不符合架构-纠偏气囊的要求时，可开展构造抗震等级特性解析和论述。