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火车皮囊气缸扭摆疲劳试验机的工作原理

火车皮囊气缸扭摆疲劳试验机，包括机架、工作台、活动架、滑道板和电气控制柜，工作台安装在机架的下部，活动架安装在机架的上部，在工作台与活动架之间安装用于安装被测的皮囊气缸的空间，在试验机工作台侧面联接有曲柄连杆机构输出装置，并利用曲柄连杆机构产生直线往复运动；同时，在试验机上还设有可调中心距的摇摆机构；被试皮囊气缸安装在曲柄连杆机构输出装置和可调中心距的摇摆机构上，由曲柄连杆机构输出装置和可调中心距的摇摆机构两机构共同作用处于圆弧摆动的复合运动状态。且曲柄连杆机构输出装置是由变频电动机，与齿轮减速机，以及曲柄连杆机构所组合构成，工作台利用曲柄连杆机构产生直线往复运动。