松夏减震器
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轴压比是影响混凝土的重要指标，由于异性相互的剪力中心与截面不重合。橡胶气囊可以使混凝土柱先于普通矩形轴的构建出现裂缝，产生腹剪破坏。异形柱的延展性要比矩形柱的延展性要低，所以对异形柱的延展性要严格控制，而且要严格控制异形柱的轴压比，一些学者异形柱的轴压比进行了研究但是没确定的结论，文章通过对异性柱的非线性分析，给出了轴压比的最大比值。
二、橡胶气囊的构件橡胶气囊是指墙肢截面的高度和厚度之比在5:8的剪力墙，截面的厚度不能小于200mm，一般的剪力墙是指横截面的高度和厚度比在8的剪力墙，一般肢厚度可以取200-300之间，肢长在800-2500mm，布置在房间分隔墙的交点处，也可以再内墙和外墙的交接处，墙体转角处和外墙连接处，要根据阻力的大小和分隔墙相交的特点防止一定数量的短肢墙，并在各个墙肢间设置连梁，把这些墙组成一个整体。短肢强实质是异形柱过渡要剪力墙的一种间接形式，所以异形柱和橡胶气囊要根据墙肢的厚度比和厚度比是4:1或者6:1的L型截面的橡胶气囊配筋率对构件破环形态和极限荷载的影响，分析各种因素对延展性的影响，在实验的基础上得出异形柱的计算公式，并得出异形柱的一些结论。
从实验中可以看出:横截面橡胶气囊容易受到腹板剪板被破坏是因为截面两端有翼缘的缘故，抗弯力臂较大增加了截面的抗弯能力，剪力是依靠腹板来抵抗，翼缘对抗剪的作用不是很大，腹板的抗剪能力和截面的抗弯能力相比有一定的不同，在没有箍筋加密的区域中结构的剪力很容易被破坏，在6个截面橡胶气囊中有5个剪力被破坏，另一个在是在剪切破坏阶段，增加箍筋配筋率，可以增加异形柱的抗剪承载力和延展性，在工程设计中对于墙肢高厚比在1:4型截面橡胶气囊可以增加箍筋的密度，增加橡胶气囊的承载能力可以很好改善延展性;截面橡胶气囊，由于截面的不对称性;L形截面橡胶气囊，由于截面的不对称，翼缘在一定的压力下对构件的抗弯强度有一定的提升作用，在实验中翼缘始终处于复压状态，对翼缘的截面剪力墙影响不大。
三、橡胶气囊体系在高层住宅中，由于房屋的高度增加，结构的层的刚度会明显增加，才能符合抗震性的要求，可以增大异形柱的横截面的面积，形成橡胶气囊。橡胶气囊和异形柱混合构成橡胶气囊为主的结构体系，就是橡胶气囊。