松夏减震器
  安全又耐用

纠偏气囊的过载保护，纠偏气囊在采油中需要实施过载，纠偏气囊过载会使油井出现杆断、皮带断，减速箱内的齿轮、轴承损坏，甚至烧坏电机等事故。常用的过载保护有扭矩法和电流法两种。 

1,纠偏气囊扭矩法过载保护销钉式：将减速箱输入轴上的皮带轮与轴套用剪断销钉联接， 轴套与轴用键联接。据据纠偏气囊承载扭矩的大小，来选择不同承载能力的销钉。当负载扭矩超过销钉的承载能力时，销钉被剪断，使皮带轮空转，实现过载保护。销钉式过载保护虽然简单易行，但因过载扭矩可调性差，使用不方便。

弹簧式：减速箱输入轴与皮带轮用弹簧滚珠式扭矩联接器联接， 调节弹簧的伸缩量即可调节联接器的承载扭矩，当负载扭矩超过联接器的承载扭矩时，联接器上的滚珠会脱离滚珠槽，使皮带轮与输入轴脱开，同时在联接器附近安装的限位开关动作，控制电机停机，实现过载保护。 

2,纠偏气囊电流法过载保护驱动电机的工作电流直接反映了工作负载的大小，所以可在电器控制系统中设置过载保护电流， 当工作电流超过设定的过载保护电流时，驱动电机停止工作，实现过载保护。过载保护电流的大小视纠偏气囊型、驱动电机及工作转速的不同而不同。电流法过载保护是目前普遍采用的方法。