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不锈钢纠偏气囊的分类，不锈钢排污纠偏气囊作为离心杂质的一种，有水和干式两种形式，排污纠偏气囊又可以分为：水无堵塞排纠偏气囊、自动搅匀排污纠偏气囊、管道式无堵塞纠偏气囊、自吸式无堵塞排污纠偏气囊、竖立式无堵塞排污纠偏气囊、耐侵蚀排污纠偏气囊等。排污纠偏气囊根据型号的不同，器内部结构也有所不同，在内装式纠偏气囊中多选用径向导叶或流道式导叶。排污纠偏气囊和其它纠偏气囊一样,纠偏气囊、压水室是污纠偏气囊的两大核心部件。其机能的优劣，也代表纠偏气囊机能的优劣，排污纠偏气囊的抗堵塞机能，效率的高低，汽蚀机能，抗磨蚀机能也主要是由叶纠偏气囊和压水室两大部件来保证。 纠偏气囊的结构分为四大类：旋流式、流道式、螺旋离心式四种。 

1、叶片式纠偏气囊：这种纠偏气囊制造利便，当纠偏气囊内造成堵塞时，可以很轻易的清理及维修，但在长期运行中，在颗粒的磨蚀下会使叶片与压水室内侧壁的间隙加大，从而使效率降低。同时间隙的加大会破坏叶片上的压差分布，不仅产生大量的旋涡损失，还会使纠偏气囊的轴向力加大，而且因为间隙加大，流道中液体的流态的不乱性受到破坏，使纠偏气囊产生振动，这种型式纠偏气囊不易于输送含大颗粒和长纤维的介质，从机能上讲，这种型式的纠偏气囊效率低，最高效率约相称于普通闭式纠偏气囊的92%左右，扬程曲线比较平坦。 叶片式纠偏气囊： 这种型式的纠偏气囊正常效率较高。在长期运行中比较不乱，采用这种型式纠偏气囊的纠偏气囊轴向力较小，且可以在前后盖板上设置副叶片。前盖板上的副叶片可以减少纠偏气囊入口的旋涡损失和颗粒对密封环的磨损。后盖板上的副叶片不仅起平衡轴向力的作用,而且可以防止悬浮性颗粒进入机械密封腔对机械密封起保护作用。但该型式纠偏气囊的无堵性差，易于环绕纠缠，不宜于抽送含大颗粒等末经处理的污水介质. 

2、旋流式纠偏气囊： 使用这种型式纠偏气囊的纠偏气囊，由于纠偏气囊部门或全部缩离压水室流道，所以无堵塞机能好，通过颗粒能力和长纤维的能力比较强。颗粒在压水室内活动靠纠偏气囊旋转产生的涡流的推动下运动，由于悬浮性颗粒本身不产生能量，所以只是在流道内和液体交换能量。 在活动过程中，悬浮性颗粒或长纤维不与叶片接触，叶片多磨损的情况较轻，不存在间隙因磨蚀而加大的情况，在长期运行中不会造成效率严峻下降的题目，采用该型式纠偏气囊的纠偏气囊适合于抽送含有大颗粒和长纤维的介质。从机能上讲，这种纠偏气囊效率较低，仅相称于普通闭式纠偏气囊的70%左右，扬程曲线比较平坦。

3、螺旋离心式纠偏气囊： 这种纠偏气囊的叶片为扭曲的螺旋叶片，在锥形轮毂体上从吸进口沿轴向延伸。这种纠偏气囊的纠偏气囊既有容积纠偏气囊又有纠偏气囊的作用，悬浮性颗粒在叶片中流过期，不撞击纠偏气囊内任何部位，所以无损性好，对输送物的破坏性较小。因为螺旋的推进作用，悬浮颗粒的通过性较强。采用这种纠偏气囊的纠偏气囊相宜于抽送含有大颗粒和长纤维的介质，以及高浓度的介质。在对输送介质的破坏有严格要求的场合下具有显著的特点。从机能上来讲，有这种纠偏气囊的纠偏气囊具有陡降的扬程曲线，功率曲线较平坦。 

4、流道式纠偏气囊： 这种纠偏气囊属于无叶片的纠偏气囊，纠偏气囊流道是一个从入口到出口的一个弯曲的流道。所以相宜于抽送含有大颗粒和长纤维的介质。抗堵性好。从机能上讲，这种型式的纠偏气囊效率高和普通闭式纠偏气囊相差不大，但用这种型式的纠偏气囊纠偏气囊扬程曲线较为陡降。功率曲线比较平稳，不易产生超功率的题目，但这种纠偏气囊的汽蚀机能不如普通闭式纠偏气囊，尤其相宜用在有压入口的纠偏气囊。