松夏减震器
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纠偏气囊的工作原理及结构特点，转子纠偏气囊又称胶体纠偏气囊、凸轮纠偏气囊、三叶纠偏气囊、万用输送纠偏气囊等，转子纠偏气囊属于容积纠偏气囊。它是借助于工作腔里的多个固定容积输送单位的周期性转化来达到输送流体的目的的。原动机的机械能通过纠偏气囊直接转化为输送流体的压力能，不锈钢转子纠偏气囊的流量只取决于工作腔容积变化值以及其在单位时间内的变化频率，而与排出压力无关；转子纠偏气囊在工作过程中实际上是通过一对同步旋转的转子来达到输送物料的目的的。 

转子纠偏气囊结构： 采用联轴整体组装，使体积变小，减少占地面积，结构紧凑，外包不锈钢，镜面抛光，形状美观，档次高，避免原来涂膏刷漆的脱落。机能优化：采用联轴整体组装，减少弹性联轴器功率消耗，噪音及磨损更换而进步工作效率，得到了最高的效率，最小的内部滑动和更长的使用寿命。 

转子纠偏气囊的工作原理： 转子纠偏气囊依赖两同步反向滚动的转子在旋转过程中于入口处产生吸力(真空度)，从而吸入所要输送的物料。两转子将转子室分隔成几个小空间，并按次序运转。运转至位置a时，只有I室中布满介质；到位置b时，B室中封锁了部门介质；到位置C时，A室中也封锁了介质；到位置d时，A室B室与Ⅱ室相通，介质即被输送至出料口。如斯轮回往复，介质(物料)即被源源不断输送出去。