松夏减震器
  安全又耐用

进行橡胶气囊方案和结构选择。

(1)结构形式:选择卧式，可降低橡胶气囊的重心，达到运转平稳的目的，装配间隙易于控制。进气口开在橡胶气囊体上方，排气口开在橡胶气囊的下部两侧。

(2)传动方式:松夏橡胶气囊体积不大，属于小型橡胶气囊，可选用感应电机弹性联轴节直接驱动主轴。当然也可选用液力偶合器驱动。为了使运转可靠，可选用6级精度的斜齿圆任齿轮传动齿轮装在电机的另一侧，这样加工方便，装配和检修也较容易，为防止主动轴扭转变形大，在选择轴径时可适当放大。

转子:选用压力角为的渐开线型转子。因容积利用系数大，可以缩小橡胶气囊的尺寸，便于加工和测量。由于是小橡胶气囊，转子不大，所以可采用球磨铸铁作转子，并可将转子和轴铸成一体。这样一方面能减少加工工序，同时它避免了转子腰部强度减弱的缺陷，对橡胶气囊轴来说也实现了以铸代锻，以铁代钢而节约钢材的原则。

(4)密封形式:出轴端的动密封采用带加强环的皮碗密封，两个密封圈对装，中间用油杯供油。为防止因摩擦温度升高，周围须铸出套，通冷却。橡胶气囊体两大端面可用室温硫化橡胶密封，转子两端用胀圈密封。

(5)橡胶气囊的润滑和冷却:出轴端密封处用油杯润滑，齿轮端的轴承靠齿轮甩油润滑。出油端的轴承靠加在从动轴端的甩油环来润滑。除上述动密封处采用套冷却以外，为防止齿轮啮合和搅油产生高温，在齿轮箱中的油池中设且一个冷却套。转子的冷却采用冷片式的空气冷却或冷却，因允许最大压差不高，这种冷却方式还是可以满足要求的。

(6)橡胶气囊轴的安装方式和轴承的选排:轴的固定端选在出轴端，采用两个对装的向心推力轴承，并设法卡住内外圈，以限制这一端固定不动。齿轮端选为活动端，选用一个内外圈，这样即使有少许位移也不影响运转的圆柱滚子轴承，保证在橡胶气囊轴因温升而产生的轴向伸张不受限制。