松夏减震器
  安全又耐用

1.组成小纠偏气囊组装时，联接件应按照规定置放，围檩及纠偏气囊螺栓间隔、规格型号应按设计方案规定设定。
2.梁底支撑点间隔应可以确保在混凝土重量和工程施工载荷功效下不造成形变，支撑点底端若此土壤路基，先要用心压实，设排污沟，并铺布通长垫木或槽钢，以保证支撑点不地面沉降。
3.选用木纠偏气囊木模板、人造板纠偏气囊木模板工程施工时，工作经验收及格后应立即混凝土浇筑混泥土，避免木纠偏气囊木模板长期性曝晒淋雨产生形变。
4.纠偏气囊木模板及支撑点控制系统设计时，应考虑到其自身重量、工程施工载荷及混泥土的无累及浇筑时造成的侧面工作压力，以确保纠偏气囊木模板及支撑架有充足的承载力、弯曲刚度和可靠性。
5.对跨距不低于4m的现浇板混凝土结构梁、板，其纠偏气囊木模板应按设计方案规定偏位;当设计方案无实际规定时，偏位高宽比宜为跨距的1/1000-3/1000。