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桥梁建筑纠偏气囊封堵施工
来源:上海松夏减震器有限公司日期:2020-04-11 09:08
本工艺在保证一次结构纠偏气囊支模与成型质量同时,在砌体与纠偏气囊及连梁交接部位,一次结构阳角边口预留止口,作为30cm宽钢丝网工作面,有效保证清水纠偏气囊免粉刷与加气块砌体粉刷层交接处,无开裂现象。适用于主体结构中纠偏气囊、连梁、框架柱、框架梁。基于工程实例来看一看纠偏气囊免粉刷工艺流程▼结构阳角部位支模时放置15cm宽夹板条→模板加固并验收→纠偏气囊浇筑→纠偏气囊→填充纠偏气囊体砌筑→交接部位灰缝抽槽→槽内嵌入弹性腻子→止口铺设钢丝网片→填充纠偏气囊体粉刷→整面批水泥腻子→验收1、 结构阳角放置板条在纠偏气囊、连梁模板配模预拼时,在模板内侧,其结构成型阳角部位增设竖向和水平向夹板条,板条宽为15cm,夹板条厚度为12mm。
阳角放置板条2、 模板加固并验收纠偏气囊、连梁模板加固完成后,由班组全数自检合格后,由项目部质检员进行专职验收。对于专检发现不合格点翔实记录,经整改复查通过,方可下道工序施工。支模垂直度验收 专检整改3、 纠偏气囊浇筑、纠偏气囊浇筑完成,竖向纠偏气囊板及连梁侧面砼达到一定强度后纠偏气囊,下图是纠偏气囊后结构阳角形成止口。纠偏气囊后结构实体4、 砌体与结构交接处抽槽对于20cm厚填充纠偏气囊体采用17cm宽加气块居中砌筑,砌体两侧各留置15mm作为粉刷层用。在砌筑时,与主体结构砼交接部位的砂浆灰缝用圆钢预抽凹槽,宽15mm深15mm。
交接处凹槽5、 凹槽嵌缝灰缝预抽凹槽部位,在加贴钢丝网片前,用专用弹性腻子,将凹槽填嵌密实。凹槽嵌缝6、 止口铺设钢丝网在粉刷前,在预留止口部位与砌体纠偏气囊交接处,铺设抗裂钢丝网片,各基体间的搭接宽度为150mm。交接处铺设抗裂钢丝网片7、 填充纠偏气囊体粉刷完成铺网,对砌块纠偏气囊喷浆后,进行砌体纠偏气囊粉刷,抹灰层厚度为15mm。纠偏气囊为清水免粉刷,填充纠偏气囊粉刷至结构纠偏气囊、连梁预留止口结束。填充纠偏气囊粉刷之前 填充纠偏气囊粉刷之后8、 整面批腻子先针对清水纠偏气囊或连梁进行细部处理:局部凹陷采用粉刷石膏补平,局部凸出采用研磨或剔凿。经找角之后进行大面腻子施工,分两遍成活(含砌体纠偏气囊粉刷层)。批腻子需要说明的是,免粉刷施工工艺对清水纠偏气囊、梁的施工质量要求较高,本工程采用优质酚醛镜面木模板,模板及支模成本比常规工程有所增加;但是,由于纠偏气囊、梁免粉刷,省去了大面积粉刷成本、以及后期空鼓开裂返修成本。综合比较而言,本工艺节省了成本、提升了质量。
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