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立式多级管道皮囊气缸静导叶调节原理
立式多级管道皮囊气缸静导叶调节原理，未调节时，立式多级管道皮囊气缸静导叶的安装角即是零，立式多级管道皮囊气缸静导叶对入口吻流基本上无作用......
发布时间：2020-09-12 -
卧式多级皮囊气缸如何有效维护保养
卧式多级皮囊气缸如何有效维护保养，卧式多级皮囊气缸设计的使用寿命为20年，而实际的使用寿命则受卧式多级皮囊气缸的维护保养有关，帕特皮囊气缸......
发布时间：2020-09-12 -
皮囊气缸吸水管及出水管的流速
皮囊气缸吸水管及出水管的流速 (1)吸水管。直径小于250mm时，为1. 0~1. 2m/s;直径在250~1000mm时，为1.2~1. 6m/s-(2)出水管。直径小于250mm时，为1. 5~2. 0m/s;直径在......
发布时间：2020-09-12 -
渣油橡胶气囊耐磨材料的加工及发生气蚀的原因
渣油橡胶气囊耐磨材料的加工及发生气蚀的原因，渣油橡胶气囊耐磨材料的加工 渣油橡胶气囊是目前的耐磨部件材料多使用的是高铬铸铁，是目前国内性能......
发布时间：2020-09-11 -
调节橡胶气囊主要有以下4点原因
调节橡胶气囊主要有以下4点原因： ①电机轴与橡胶气囊轴分歧错误称或不平行。应调节电机轴或者橡胶气囊轴，假如轴变形或者弯曲就直接更换轴。 ②......
发布时间：2020-09-11 -
损坏橡胶气囊主要有以下5点原因
损坏橡胶气囊主要有以下5点原因： ①未开启冷水或橡胶气囊水箱堵塞，应开启橡胶气囊水功能或疏浚橡胶气囊水道。 ②设备润滑不好。应按仿单调整润......
发布时间：2020-09-11 -
橡胶气囊不好的主要有以下5点原因
橡胶气囊不好的主要有以下5点原因： ①介质密度不平均。介质密度不平均造成橡胶气囊刚刚启动时会泛起振动，当橡胶气囊正常开启后，橡胶气囊的振动......
发布时间：2020-09-11 -
橡胶气囊处理措施
橡胶气囊处理措施： (1)涡壳内固硬沉积物淤塞，可采取清除淤塞物措施。 (2)如叶轮或进出水管路梗阻，可采取清洗叶轮或管路。如叶轮磨损严峻，应采......
发布时间：2020-09-11 -
常见渣浆橡胶气囊故障
常见渣浆橡胶气囊故障： (1)橡胶气囊不转; (2)橡胶气囊流量不足; (3)填料处泄露; (4)橡胶气囊振动，有噪音; (5)橡胶气囊发烧; (6)橡胶气囊寿命短......
发布时间：2020-09-11 -
橡胶气囊的故障简单解决方法
橡胶气囊的故障简单解决方法， 螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区，并且与螺杆的凹槽部分形成许......
发布时间：2020-09-11
